México sólo requiere construir dos refinerías, una que ya está en proceso y otra adicional, para ser autosuficientes en la producción de gasolinas, afirmó ayer el sector empresarial. El Centro de Estudios Económicos del Sector Privado ( CEESP), dependiente del organismo del Consejo Coordinador Empresarial ( CCE), afirmó que además de la nueva refinería que se construye en Tula, en el centro del país, México requiere de otra más para ser auto suficiente en gasolina. Este organismo empresarial respondió a la propuesta del aspirante presidencial de la izquierda mexicana, Andrés Manuel López Obrador, quien propone en su proyecto económico construir cuatro nuevas refinerías en el país para eliminar las importaciones de gasolinas. No obstante, advirtió que en el 2011 el sistema de refinerías trabajó al 75.7% de su capacidad por lo que recomendó alcanzar el 95% o 100% antes de pensar en construir nuevas plantas. " Lograr que las seis refinerías existentes alcancen del 95% al 100% de su capacidad instalada, sería la meta a lograr de corto plazo, antes de pensar en una nueva instalación con un costo elevado " , señaló el Ceesp. " Podríamos suponer que de seguir adelante con el proyecto, sólo se necesitaría una refinería más y no cuatro, como se propuso para ser autosuficientes en gasolina " , precisó. A su consideración dijo que la producción de gasolinas es una actividad poco rentable ya que " el margen de rentabilidad es inferior al 12% del precio final " .”
jueves, 23 de febrero de 2012
martes, 21 de febrero de 2012
Da a Conocer Nafinsa Programas de Financiamiento a Socios Canaco
Garantías de los créditos otorgados, cadenas productivas y programas de microcréditos fueron los temas que se abordaron durante el tradicional desayuno de los martes que ofrece CANACO SERVYTUR a sus afiliados, siendo en esta ocasión el Director Estatal de Nacional Financiera Nafinsa, Fernando De la Rosa quien estuvo a cargo de la conferencia.
Durante la reunión, los empresarios conocieron los accesos al financiamiento, su cobertura a través de 190 sucursales bancarias y créditos que podrían llegar hasta los 3.6 millones de UDI´s con mejores condiciones de créditos que otros organismos.
Mientras que las Cadenas Productivas incluye un programa integral de desarrollo a proveedores y liquidez sobre las cuentas por cobrar, además pone a disposición de los usuarios la página Nafinet en donde podrán tener facilidad de uso, información de productos y nuevos canales de acceso.
En cuanto a los Programas de Microcrédito, el representante de Nafinsa en el estado, señaló que ya se han otorgado más de 27 mil 400 créditos lo que significa que se han canalizado 193 millones de pesos. Para el segmento de las Pyme, el monto es de hasta 3 millones de pesos; para las empresas medianas, el crédito puede ascender a 15 millones.
De la Rosa agregó que los requisitos para acceder a dichos financiamientos se refieren a información general de la empresa, legal, financiera y obligado solidario; así como ser una empresa formal o persona física con actividad empresarial y contar con antecedentes favorables en el buró de crédito.
viernes, 17 de febrero de 2012
Manifiestan Organismos Empresariales Inconformidad por Repuve
Almada Bórquez mencionó que las políticas que rigen al Registro Público Vehicular afectan en gran medida la dinámica comercial del sur de Sonora; según los estatutos, una empresa o persona física puede ingresar a este programa solo dos vehículos nuevos, por lo que de utilizar un tercero, deberá de pagar el costo de cada una de las casetas de peaje “con esta disposición los empresarios nos vemos limitados a renovar las flotillas de vehículos dado que solo podemos acceder a la instalación de dos dispositivos”, explicó.
Por lo anterior, “consideramos que es una agresión para quienes vivimos en el estado y queremos transitar libremente”, señaló Almada Bórquez al referir la respuesta negativa mostrada por los encargados del programa; por tal motivo agregó, solicitamos el apoyo del Gobernador de Sonora, Guillermo Padrés Elías, para que las gestiones emprendidas por el grupo de organismos afectados obtengan resultados satisfactorios.
El presidente de Canaco Obregón estuvo acompañado de Carlos Lares Ponce, presidente de Canacintra Obregón; Enrique Burboa Valenzuela, representante de Canirac Obregón; Gerardo Valdivia Villaseñor, presidente de Canaco del Mayo; Luis Carlos Borbón Yepiz, dirigente de Canacintra Navojoa; así como Ernesto Gil Lamadrid Santini, presidente de Coparmex Navojoa.
Durante su intervención, Lares Ponce señaló la poca respuesta que han recibido de parte de Capufe “el llamado es urgente para que Capufe preste atención y conceda el libre tránsito” a este reclamo se sumó el dirigente del comercio organizado de Navojoa quien pidió al gobierno del estado su intervención para que “se destrabe el tránsito en el Sur de Sonora”.
Por su parte, Gil Lamadrid Santini recordó que los problemas que se presentaban con la expedición de laminillas, eran mínimos; sin embargo, con la colocación de chips en las unidades y la limitante en el número de unidades resulta “una vacilada” consideró, dado que cada vez existen más restricciones para poder transitar libremente por la 4 Carriles.
Finalmente, los ahí reunidos reiteraron el llamado al primer mandatario estatal y dijeron no estar dispuestos a retroceder en las acciones que los lleven a obtener resultados favorables.
Manifiestan Organismos Empresariales Inconformidad por Repuve
Los mecanismos utilizados para que los sonorenses puedan circular libremente por la Carretera 4 Carriles no han dado los resultados esperados, señaló Gustavo Almada Bórquez, presidente de la Cámara Nacional
Almada Bórquez mencionó que las políticas que rigen al Registro Público Vehicular afectan en gran medida la dinámica comercial del sur de Sonora; según los estatutos, una empresa o persona física puede ingresar a este programa solo dos vehículos nuevos, por lo que de utilizar un tercero, deberá de pagar el costo de cada una de las casetas de peaje “con esta disposición los empresarios nos vemos limitados a renovar las flotillas de vehículos dado que solo podemos acceder a la instalación de dos dispositivos”, explicó.
Por lo anterior, “consideramos que es una agresión para quienes vivimos en el estado y queremos transitar libremente”, señaló Almada Bórquez al referir la respuesta negativa mostrada por los encargados del programa; por tal motivo agregó, solicitamos el apoyo del Gobernador de Sonora, Guillermo Padrés Elías, para que las gestiones emprendidas por el grupo de organismos afectados obtengan resultados satisfactorios.
El presidente de Canaco Obregón estuvo acompañado de Carlos Lares Ponce, presidente de Canacintra Obregón; Enrique Burboa Valenzuela, representante de Canirac Obregón; Gerardo Valdivia Villaseñor, presidente de Canaco del Mayo; Luis Carlos Borbón Yepiz, dirigente de Canacintra Navojoa; así como Ernesto Gil Lamadrid Santini, presidente de Coparmex Navojoa.
Durante su intervención, Lares Ponce señaló la poca respuesta que han recibido de parte de Capufe “el llamado es urgente para que Capufe preste atención y conceda el libre tránsito” a este reclamo se sumó el dirigente del comercio organizado de Navojoa quien pidió al gobierno del estado su intervención para que “se destrabe el tránsito en el Sur de Sonora”.
Por su parte, Gil Lamadrid Santini recordó que los problemas que se presentaban con la expedición de laminillas, eran mínimos; sin embargo, con la colocación de chips en las unidades y la limitante en el número de unidades resulta “una vacilada” consideró, dado que cada vez existen más restricciones para poder transitar libremente por la 4 Carriles.
Finalmente, los ahí reunidos reiteraron el llamado al primer mandatario estatal y dijeron no estar dispuestos a retroceder en las acciones que los lleven a obtener resultados favorables.
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